david saturnin

alors pour cette première en coop ave le III/JG52 vos impressions ?
dommage toutefois que le lead des macci n'est pu rester pour vous emmener çà c'est con par contre ...

déconnection aprés le décollage pas pu finir la partie donc saturnin c est retrouvé seul?

oui et il est revenu
d'ailleurs il a même éviter de se faire flinguer après avoir tiré sur Pasc en 109....
Shoki lui a fait le contrôle sol avec les jumelles au retour

arf!! c'est une déconnection que tu as eu

dommage, à deux vous auriez pu sérieusement taquiner les hurry.
je ne parle même pas si votre leader aurait été de la partie

Je confirme, seul et donc autoformé, autoleadé, mais autovivant et autosatisfait malgré tout au bout du compte

En fait j'ai tournoyé au dessus de la colonne, rejoint ensuite par des 110. A l'approche des navires il s'est constituée une mêlée à laquelle j'ai participé, mais avec une grande difficulté à repérer les bandits parmi les 109. J'ai d'ailleurs fini par straffer (heureusement sans dégâts lorsque je l'ai vu battre des ailes pour dire stop) ce pauvre Pasc que je croyais responsable de l'explosion d'un JU87. Sans protection dans mes six, j'ai fini par décrocher pour faire un retour base avec guidage final par Choki, atterrissage en douceur (ce qui est rare) et au lit.
En tout cas super mission, pour moi ça a été un régal! Merci à tous

j'ai regardé le track Saturnin et je trouve que tu t'en es pas trop mal sorti dans cette mèlée au dessus des cargos

désolé de ne pas avoir pu participé

C'est dommage David, mais certainement pas de ta faute, je pense qu'on aurait fais quelque chose de bien ensemble hier soir
Merci Diabolo
J'ai fait un track aussi, je vais regarder, mais pourtant je pense ne pas avoir été assez offensif, peu importe c'est le plaisir qui compte...

hé ben heureusement que je n'étais pas là, tout ce monde ça m'a fait peur...

oui, tu aurais pu être plus offensif Saturnin, mais cela veut dire que tu as cherché à analyser ce qui se passait autour de toi, ce qui est mieux que de foncer tas le tas sans réfléchir
et puis tu es rentré vivant avec un appareil intact aussi

ça fait du monde en ligne hein lady
faut pas faire ta timide

arf...en plus tu m'a vendu, je voulais passer inaperçue...

je voudrais pas être rabat joie mais
plus ya de monde dans le mix plus tu as de chance de rentrer vivant

hier les italiens on assurer , par rapport a nous ...
je sais pas ce qu'il avais crickey (en fait si il est malade)
même edider qui leadais mon scwarm étais "en dessous"
plusieurs fois on a croiser des contacts qu'il voyait pas
quand il me dit vas y engage j'engage je fume un hurri
il me perde de vue et la 1 autre hurri me tombe dessus
j'ai du me dégage seul puis retrouve le mix au dessus de gazala ....
quand au dessus de gazala avec 100 litre d'essence crickey annonce on y va a eider qui veut aller sauver lulu qui reviens de tobruck avec des bandits aux
fesses j'ai compris de suite qu'il y avais un "os"
j'ai annonce a la radio qu'il me restais que 40 litre et c'etais vrai (je sais pas comment je fait , plutôt si ... mais je bouffe plus d'essence toujours que tt le monde) et me pose sauf sur gazalla .....

Forza Italia

De notre coté on a repéré un groupe de bombardier qu'on a contourné pour les remonter, puis on a fini par perdre de vue les contacts, au bout de quelques temps on a repéré juste à temps des britt dans nos six, dégagement, regroupement puis retour sur trois ou quatre contacts. Notre chef vénéré en fume deux, David touché saute et mon MC200 est transformé en napperon breton!! Une ch'tite filature sans succès avec Diabolo sur un britt qui rentrait radada sur Tobrouk, puis retour base en duo, où j'ai quand même réussi à plier mon avion à l'atterrissage.

j'ai mis un rapport de mission digne de ce nom dans le forum concerné